油价已飙升至至少每桶 84 美元——这是考虑使用替代燃料的另一个原因。对于受燃油价格上涨打击最严重的航空公司来说尤其如此。 事实上，国际航空运输协会表示，8 月第一周航空燃油价格上涨至每桶 120 美元左右。需求增长是主要原因——今年比 年前六个月增加了约 。航空燃油价格占航空公司运营成本的 20% 至 25%。 “这一增长受到原油价格飙升以及航空燃油和石油之间裂痕的推动。俄罗斯入侵乌克兰后，由于世界第三大石油生产国俄罗斯突然断供，布伦特原油价格截至6月上涨超过30%。除此之外，航空燃油价格和原油价格之间的价差也是如此。 “受疫情后航空运输需求强劲复苏和供应持续短缺的推动，6 月份裂缝价格达到接近每桶 67 美元的历史新高。
这两股力量将航空燃油价格推升至
年来的最高水平，”该协会在公告中表示。 燃油也是航空业排放的温室气体占所有温室气体排放量 2% 的主要原因。根据国际能源署的数据，航空业占全球石油需求的15%。 航 土耳其手机号码数据 空业每年消耗亿加仑化石燃料，排放 10 亿吨二氧化碳。 给飞机供电 是一种选择，但这些飞行时间仅限于几个小时。可持续航空燃料是另一种选择。 据 称， 年至年间，生物燃料行业预计将增长 美元。这将是的复合年增长率。例如，埃克森美孚正在藻类领域投资 6 亿美元。藻类与现有的石油和天然气工业具有高度协同作用，并且可以与石油在同一地点进行提炼。 美国 能源部 表示，生物燃料行业已生产了 亿加仑燃料，并减少了亿吨二氧化碳排放。
最初的目标是使用这种燃料来抵
消石油。 生命周期排放 可再生能源是可持续航空燃料的核心——包括食物垃圾、动物粪便和污水污泥。该部门表示，其碳足迹比石油基喷气燃料小 165%。 原油构成喷气燃料。其大约 EA 线索 一半的成分必须来自生物燃料才能被视为可再生。其中包括藻类、碳废物以及由玉米或木片制成的乙醇。例如，与斯堪的纳维亚航空公司签订了一项价值 1 亿美元的协议，将于 2024 年开始为其供应可持续航空燃料。它还与达美航空签订了一份协议。 此外，一家新工厂于 7 月在华盛顿州破土动工，将二氧化碳转化为喷气燃料——这项技术可以净化航空旅行。该工厂将于 2024 年中期投入使用，最初每年生产 加仑。
